MUT500S車輛檢驗專用型金屬探傷儀,采用國際先進的集成電路技術及顯示屏,其各項性能指標均可達到領先水平。本儀器依據超聲傳播原理,可精準靈敏地進行工件內部多種缺陷的檢測、定位、評估和診斷。可有效針對車檢行業的具體應用進行探傷,方便、高效地對車輛識別代號的非法鑿改、挖補、打磨、墊片、重新涂漆、擅自重新打刻等現象進行探測,被廣泛地應用在機動車安全技術檢驗、制造業、化工業等領域,質優價廉,是實用經濟款超聲檢測儀器的首選。
閘門報警
門位、門寬、門高任意可調;B閘門可選擇設置進波報警或失波報警;閘門內蜂鳴聲和LED燈(吵噪環境中LED燈報警非常有效)報警及關閉。
數據存儲
儀器內置海量存儲器,數據和文件將不會因儀器斷電丟失,存儲內容包括通道參數、波形圖片和錄像文件。支持50組探傷參數通道,可預先調校好各類探頭和儀器的組合參數,自由設置各行業探傷標準;可存儲1000幅探傷回波信號及參數,實現存儲、讀出及通過USB接口傳輸。
實時時鐘
實時探傷日期、時間的跟蹤記錄,并記錄存儲
通訊接口
USB2.0高速通訊傳輸接口,也可使用專用軟件通過USB進行數據的上傳和下載。
電池模塊
高容量鋰電池模塊便于拆裝,可獨立充電,也可在線充電,連續工作時間達到10小時以上。
探傷功能
?探傷標準:內置各行業常用探傷標準,直接調用,方便、快捷
?操作系統:具有中文“下一步”提示功能,“傻瓜式”軟件系統,操作簡單
?焊縫圖示:可設置焊縫形態參數,探傷中直觀顯示焊縫圖和缺陷在焊縫中的位置
?自動校準:探頭零偏和探頭角度(K值)自動校準功能;聲速自動測量功能
?波峰記憶:實時檢索缺陷最高波,記錄缺陷最大值
?缺陷定位:實時顯示缺陷水平、深度(垂直)、聲程位置
?缺陷定量:缺陷當量dB值實時顯示
?缺陷定性:通過回波包絡波形,方便人工經驗判斷
?曲面修正:用于曲面工件探傷,可實時顯示缺陷周向位置
?數模兩用:可不做AVG曲線,采用底波增益法測dB值,實現數模兩用,便于操作
?Φ值計算:直探頭鍛件探傷時找到缺陷峰值回波后自動計算、顯示缺陷當量尺寸
?DAC/AVG:曲線自動生成,取樣點不受限制,并可進行補償與修正。曲線隨增益自動浮動、隨聲程自動擴展、隨延時自動移動。能顯示任意孔徑的AVG曲線
?增 益:總增益量110dB,設0.1dB、1dB、2dB、6dB步進值,獨特的全自動增益調節及掃查增益功能,使探傷既快捷又準確
?AWS D1.1: 美國焊接學會標準,為各類AWS焊縫檢測應用提供一個動態反射體“缺陷定級”。可避免手工計算,提高檢測效率
?裂紋測深:利用端點衍射波自動測量、計算裂紋深度
?門內展寬:放大回波細節,便于回波分析
?連續記錄:實時記錄、存儲、回放波形
?波形凍結:凍結屏幕上顯示的波形,便于缺陷分析
?回波編碼:以不同顏色顯示1~6次回波顯示區,更好的區分一次波、二次波,便于判斷缺陷位置
?普通B掃描:實時掃查、橫截面顯示,使探測結果更直觀
插頭插座 | BNC/LEMO可選 |
總增益量 | 110 dB(設有0.1dB、1dB、2dB、6dB步進值) |
閘門讀數 | 單閘門和雙閘門讀數方式可選;閘門內峰值讀數 |
濾波頻帶 | (0.5~10)MHz內可根據探頭頻率全自動匹配,無需手動設置 |
檢波方式 | 正半波、負半波、全波、射頻檢波 |
硬件實時采樣 | 高分辨率10位AD轉換器,采樣速度160MHz,波形高度保真 |
探頭阻尼 | 100Ω、200Ω、400Ω可選,滿足靈敏度及分辨率的不同工作要求 |
脈沖寬度 | ?在(0.1~0.512)μs范圍內連續調節,以匹配不同頻率的探頭 |
脈沖幅度 | 300V、500V、700V分級選擇,適用探頭范圍廣 |
相對濕度 | (20~95)%RH |
環境溫度 | (-10~50)℃ |
外型尺寸 | 263×170×61(mm) |
待機時間 | >6小時 |
電源 | 直流(DC)9V |
報警 | 蜂鳴報警,LED燈報警 |
閘門 | 進波門、失波門;單閘門讀數、雙閘門讀數 |
探頭類型 | 直探頭、斜探頭、雙晶探頭、穿透探頭 |
電噪聲電平 | ≤10% |
數字抑制 | (0~80)%,不影響線性與增益 |
靈敏度余量 | >55dB(深200mmФ2平底孔) |
分辨力 | >40dB(5P14) |
水平線性誤差 | ≤0.4% |
垂直線性誤差 | ≤3.0% |
動態范圍 | ≥36dB |
聲速范圍 | (1000~15000)m/s |
檢測范圍 | (0~9999)mm(鋼中、縱波) |
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